新能源汽车在今年得到飞速的进步和发展,据统计,今年新能源汽车配套电机数量较去年有了大幅度的提高,在过去的11月配套电机数量达到42.4万台,创下今年以来的新高。那么这部分电机都用在哪些品牌上面?今天就来盘点一下榜单前10名。
比亚迪位居第一已经丝毫没有悬念,毕竟从今年以来就一直与第二名拉开较大的差距。装机量高也说明销量高,今年比亚迪腾飞的问题大多是年初发布了DM-i超级混动系统,超低的馈电油耗让得到消费者的认可。宋PLUS DM-i)、秦PLUS) DM-i一车难求,订车周期起步两个月,也因此让比亚迪登上投诉榜单,必须得说这真是幸福的烦恼。
为了兼顾海外市场,特斯拉的销量一般都是一个月低,下一个月就高。10月份的时候特斯拉排名相对靠后,来到11月又重新回暖。这次装机量提升还在于Model Y)销量恢复到正常水准,11月销量为23117辆,位居高端SUV榜单第一。
排名第三的是联合汽车电子,作为一家汽车配件供应的公司,它的业务并不只局限于生产电机,在发动机变速箱的一些关键零部件都有涉及。而市面上与它合作的车企不仅一家,包括我们耳熟能详的理想、欧拉、大众以及高合作。11月相比10月的16252台的装机量有了较大的提升,还在于理想ONE)发挥出色,11月销量来到13485辆。
方正电机主要客户是宏光MINI EV、小鹏P7)、宝骏KiWi EV)这几款车型,看到这几个名字就知道其出货量绝对不低,尤其是宏光MINI EV,销量一直都是3万辆以上的水平;同时P7也是小鹏汽车的当家明星车型,尽管销量不像宏光MINI EV那么夸张,但每月的装机量还是有保证。
日本电产主要擅长于生产小型电机,多用于一些价格不高的新能源车型上。比如)、广汽的AION Y)等。
宁波双林也和方正电机一样,企业主要向宏光MINI EV提供电机,也让它能够得到持续稳定的利润。
从名字就能得知,蔚然动力与蔚来汽车有着非常大的联系,也是主要的目标客户,旗下的ES6、ES8都是使用该公司的驱动电机。今年6月份的时候,蔚来官方宣布首台碳化硅电驱系统已经成功下线,作为二代产品,在性能、集成度、轻量化等方面都更有优势,并且会搭载在蔚来ET7)身上。
上海电驱动主要是为小型电动车生产驱动电机,供货目标是奔奔E-Star)、雷丁芒果、欧拉黑猫)等微型两厢电动车,这种车型价格不高,并且深受一线城市上班族的追捧,出货量自然不会低。
作为一家为各大车企提供解决方案的一体化供应商,博格华纳一直都是各大车企的合作伙伴。为了适应未来新能源时代,也在近几年开始生产制造驱动电机。其中中国市场占全球业务的22%,这里面包括威马汽车理想汽车、长城欧拉、江铃福特爱驰汽车等合作伙伴。
目前大众ID系列在国内的发展正逐渐趋好,其中伴随着ID.3)的上市,目前大众纯电动车布局已经逐步完善。11月交付量为14167辆,已连续三个月完成破万的销量。
综合来看,通过电机装机量可知,2021年的新能源汽车上涨的速度正明显加快,慢慢的变多消费者开始接受新能源汽车,这绝对是一个好兆头,相信在未来,新能源汽车比例也会慢慢的高。
150835辆,环比增长超35%,同比增长约39%,这是吉利汽车3月份乘用车的销量。在中国汽车走过“黄金十年”后,特别难看到有车企在这么大销量基数的情况下,还能实现如此强劲的增长。换
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备受瞩目的2024年广汽科技日将于4月12日举行。自2019年以来,广汽科技日已连续举办至第六届。本届广汽科技日将以“科技视界”为主题,再次为大家展示广汽集团科学技术创新领域最新成果。
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