跟着科技的继续不断的开展，3D打印技能也渐渐变得老练，现已在飞机模型范畴中发挥着不行替代的效果。事实上，航天巨子空客和波音公司很早就开端探究3D打印机用于飞机的可行性,而波音更是从97年就开端到2015年就现已打印超越20000个零部件了。
日本三菱重工机床有限公司（MHI）宣告推出了商业化的金属3D打印机。该设备是选用定向能量堆积（DED）技能，第一台将交付给滋贺县工业研讨中心新开的先进原型开发中心。
Naval Group和Centrale Nantes开发了一个改进船只功能的项目，充沛的运用了3D打印数字化制作改进了船只功能。
德国FDM/FFF 3D打印机制作商BigRep，本周将在AMUG 2019和汉诺威工业饱览会上展现其首款“全自动和5G衔接”BigRep PRO机器。
Stratasys总算坐不住，也推出了SLA 工业3D打印机V650 Flex，与此同时，还推出一台运用工业级技能的桌面FDM 3D打印机F120。
修建3D打印机供货商COBOD 已正式向比利时可继续修建公司Kamp C供给了10立方米的3D打印体系。在完结一切相关训练以独立操作3D打印机后，安特卫普立异加速器现已开端预备其 160万欧元的项目，为修建增材制作树立恰当的基础设施。
BCN3D是一家总部在巴塞罗那的桌面3D打印OEM厂商，2019年3月28日，笔者从外媒得悉，该公司今日宣告取得300万美元种子轮出资。
关于3D打印来说，3D打印技能发端于1892年，我国3D打印技能产业联盟于2012年建立，可是到今日，3D打印运用于仍然被作为别致事物被报导，这说明产品还未完成大规模的临床运用。
现在，新加坡的研讨人员正在探究镁合金在制作脚手架中的运用，其研讨经过运用生物3D打印机在毛细管介导的无粘合剂中增加镁、锌、 锆、等合金。
让铸造工人穿戴白大褂在空调环境面地作业，这是一切同享人自上世纪90年代以来就挂念着的事。集团聚集职业改动开展方法与经济转型痛点，投入10多亿元主攻铸造3D打印产业化运用技能及智能工厂制作，完成国内首创后，归纳集成技能领跑世界。
在这篇文章中，咱们将进一步展望未来，评论最风趣的是经过智能3D打印机打印出来的面料项目。这个到2020年，商场价值有望增加到47.2亿美元的革新技能，将会以什么方法改动服装时尚界的未来呢？
2019年3月20日，笔者从外媒得悉，沙特修建公司购买了丹麦公司Cobod 制作的世界上最大的修建3D打印机。此次是为了回应王国在未来十年内制作150万套新房的需求。
2019年3月18日，来自哈佛大学威斯研讨所和马萨诸塞理工学院一组研讨人员，运用3D打印机开宣布一种新式的机器人抓手。它运用3D打印的折纸结构，能够抓取本身分量100倍的物体。
德国弗劳恩霍夫模具和成型技能研讨所（IWU）的工程师开宣布一套全新3D打印体系，其速度超高——打印速度比传统3D打印技能快8倍，且能以低成本打印出坚韧的塑料零部件。
南京中科煜宸研发的LDM2500同轴送粉金属3D打印配备，渐渐的变成了我国航空航天高端制作的利器。
总部坐落特拉华州的3D打印机制作商Mogassam发布了专为牙科职业规划的DLP 3D打印机DentCase。该体系供给完好的作业流程，集成牙科CAM软件和后固化体系。
2019年3月11日，笔者得悉，3D软件公司Autodesk发布了整个财政年度和2019年第四季度的财政收益。
研讨员Lushan Sun最近在世界纺织服装协会（ITAA）年会论文中展现了她关于”3D打印弹性蕾丝”的事例研讨。
