特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及动力公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部在美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多。
特斯拉榜首款轿车产品Roadster，为一款两门运动型跑车。 特斯拉第二款轿车产品——Model S，一款四门纯电动奢华轿跑车； 第三款轿车产品为Model X，奢华纯电动SUV，特斯拉轿车第四款轿车为Model 3 。
特斯拉主旨为每一个一般消费的人供给其消费才能范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加快全球向可继续动力的改变。
每逢特粉说起来特斯拉轿车，某些燃油车的死忠就会戏弄说特斯拉秒天秒地秒空气，特粉都是脑残粉。特粉心里很捉急，原本特斯拉轿车便是很牛嘛！但是牛在哪里，许多特粉的确只能从加快上去描绘，今日我就谈谈特斯拉的电机！
特斯拉轿车品牌的命名来自于巨大的科学家尼古拉.特斯拉，他的奉献之一便是沟通电的创造和使用。当年为了和爱迪生的直流电体系对立，特斯拉不只创造三相沟通电，还创造了沟通电的使用三相沟通异步电机。其时演示的时分做了一个哥伦布鸡蛋（哥伦布鸡蛋在欧美根本归于一个成语，意思为看似简略的工作其实很难，爱学习的童鞋能学习一下哥伦布鸡蛋的故事）试验。后来的人们在这个试验的基础上使用制作了鼠笼式三相沟通异步电机，后来许多人就以为鼠笼式三相异步沟通电机是沟通电机的悉数了，而忘记了开端的哥伦布鸡蛋电机！！！
上面的讲了特斯拉，也讲了沟通电机的前史，更重要的其实是:特斯拉轿车用的便是哥伦布鸡蛋电机！它的电机采用了纯铜转子而不是传统的鼠笼！那这个电机到底有啥牛逼的，值得我在这里大写特写呢？中心便是两条:榜首功率高第二功率密度大。
先说功率，这是技能黑或许伪技能黑的常说的一个问题。一般的鼠笼沟通电机的功率是70%~80%，直流永磁同步电机的功率一般在95%左右，好的甚至能到达98%，伪技能就开端喷特斯拉功率太低啦！！但是特斯拉电机线%以上！！这便是特斯拉的实力，用沟通的技能到达永磁电机的功率。
再说功率密度。特斯拉的后置电机功率到达300千瓦以上。有人说了，300千瓦怎么了，咱们工厂里用的也是300千瓦的电机，如同谁没见过似的。300千瓦的一般三相沟通电机，分量到达2吨多，巨细就不说了！特斯拉轿车的电机，体积跟中号西瓜差不多大，分量有30千克左右，比一袋面重不了多少。我们细心想想就会体会到特斯拉的牛了。
特斯拉的无脑黑们，还想说点什么吗？是不是想说换个论题，特斯拉是伪环保是，中国是火力发电！！！但实际上环保记载照样秒燃油车。
