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选择电动车出行有着实用性高、性能好价格低的优势，在短途出行中，使用电动车是主流的出行方式，而买电动车一定要买型号，只有这样，使用的时候更省心，电动车本身的缺陷也会被“弱化”。
小行家之前分享过买电动车有三种可以再一次进行选择的型号，有网友私信问我，聊一聊别选的型号，可以很好的“避坑”，我也认为确实有必要，今天就来分享，作为专业电动车人建议的种型号建议还是不要选，实用性差、性价比不高。
新国标车是现在的主流生产、销售的电动两轮车，而它的优点是属于非机动车，上路门槛低，但缺点是整车重量限制在55公斤，可以搭载的电池、电机都是有限的，不过，常见的48V新国标电瓶车，采用轻量化车架，一样能搭载20AH甚至是32AH电池，但一些不合理的设计，会采用48V12AH电池搭载350W电机的电动车。
为什么并建议选择这个配置，首先48V12AH的电池，续航只有30公里左右，这还是全新状态，当电池使用一年以后，续航会下降，另外，遇到冬天温度下降，续航还会下降，只能跑二十公里甚至是十几公里都很正常，车辆实用性很差，其次是350W电机动力很弱，载人就无法爬坡，最后是价格，48V12AH电动车也要1500元左右，这样的价格足够挑到48V20AH电动车，综合看来，性价比也不高。
最近两年出现一种超高续航的电动车，搭载48V48AH大容量锂电池，但小行家是不建议，如果只是日常的代步，这个型号的电动车建议还是不要选，原因是搭载48AH锂电池，成本过高，不仅买车要五六千，以后换电池都要三千以上，而这样的价格选择一个新国标车，性价比不高，此外，大部分买电动车都是每天10公里甚至都不到的续航，购买48AH可以跑170~200公里的电动车，根本用不上，实用性也不高，太久不充电，还会损伤电池，综合看来，它的大续航是弊大于利。
以上都是常见的新国标车，有2个我见过的型号不建议选择，当然，国标车虽好，但许多人还是选电摩的电动车，其中72V是最常见的车型，而这个车型有72V20AH电池搭载1200W以上电机的电动车，我是建议我们大家不要选择。
首先72V20AH的电动车，虽然理论上能续航60~70公里，也足够日常代步，但既然已经选择摩托车，这个续航实用性是很差的，另一个方面，车辆搭载1200W以上电机，其实不合理，比如搭载2000W电机，这个电池配置根本没办法支撑长续航，可以跑得距离会一下子就下降，而在价格这一块，72V20AH配置还比60V20AH电池贵好几百，续航差不多、动力差不对，价格贵大几百，性价比真的不高。
通过上面的了解不难得知，选择新国标车有2种型号的车型不要选，48V12AH电池搭载350W电机的电动车，续航和动力太差，影响实用性，而48V48AH电池搭载400W电机的电动车价格太高，并且大部分人根本用不到那么多的续航，体现不出高续航的价值，而电动摩托车中，72V20AH电池搭载1200W以上电机的电动车，续航本身不高，加上大电机耗电量更高。所以，小行家建议这3种型号的电动车建议还是不要选。对此，您怎么看？欢迎各位评论交流。
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