今日咱们将奔驰C级和宝马3系拿出来比赛一番，看看就在当下，考虑每个方面的要素今后，哪台车更适合顾客下手。
随同豪车不断降价，价格越来越亲民，让很多人也买得起豪车了，但豪车的用车保养您却是否知道贵吗？就让咱们一起来看看吧。
在2018年，奔驰C级正式完成了中期改款，并新增了260尾标的新车型。令很多人疑问的是，C260L车型只是搭载了1.5T+48V轻混体系的动力总成，比较旧款的C200L有“明升暗降”的嫌疑。至于这辆C260L在测验中体现怎么？详见下文分化。
每逢提到一台车做了中期改款的时分，在咱们脑海中就会构成一种固定思想，那就是外观简略调整一下，内饰多加几个小装备等等这些无关疼痒的晋级！与其说是中期改款，更不如说是每年更新款来的真实！可是，这次，奔驰全新C级的中期改款，却不止是这样简略晋级，其改款动作仍旧很大的。
自从换代之后，奔驰C级一跃成为奢华中型车市场最抢手的车型之一，超卓的外观和内饰规划都为奔驰C级夺得了不少呼声。那么，在需求中期改款的这一段时刻节点，需求作出什么样的改动才干持续招引消费真额？
声称国内最严厉的磕碰测验组织中保研(C-IASI)，日前总算做了国产版别特斯拉Model 3磕碰测验，从成果看来，它的体现还不错。
1.8吨的车身分量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体会会有怎样的体现？
之前咱们已对豪越进行了静态体会，空间的体现可以说无可挑剔，那机械上的仍旧可以保持高水准吗？这一次试驾为我们揭晓。
时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得适当有运动气味，乃至还推出运动套件的车型。
