11月13日,群众轿车集团(我国)首款搭载于MEB渠道ID.4纯电动SUV的电机产品APP310的新品发布庆典在群众轿车主动变速器(天津)有限公司举办。标志着该集团开端加快电动轿车中心零部件本土化出产,以满意我国市场敏捷添加的电动出行需求。
按计划,一汽-群众ID.4 CROZZ和上汽群众ID.4 X将于下一年一季度上市出售。一汽-群众佛山新能源工厂和上汽-群众安亭新能源工厂各自规划了30万辆纯电动轿车的年产能。群众轿车品牌计划到2025年在全球出售100万辆ID.宗族电动轿车,其间将有约65万辆在我国市场出售。
电驱动体系(电机、变速器、以及电力电子设备等)是电动轿车的中心零部件,决议了电动轿车的功率和能耗水平、驾乘舒适度和NVH功能。现在,大部分主机厂依然向第三方供货商收购电驱动体系。只要一些大型轿车制造商才有才能规划、出产高效的电驱动体系。
群众轿车集团(我国)CEO冯思翰博士表明:“APP310产品的投产标志着咱们正在不断深化电动轿车零部件的本土化出产,然后逐渐推进集团在我国的电动化进程,助力集团到2050年全面完成碳中和愿景。APP310现在搭载于纯电动ID.宗族的两款我国车型。未来,除了ID.车型,APP310还将搭载于其他根据MEB渠道打造的车型。”
APP310电机的上限功率150kW、最大扭矩310Nm,最高转速到达每分钟16000转,最高功率97%。这款电机与一台单级减速器和功率电子设备一起组成了一套高效的“三合一”电驱动体系,体系功率到达92%。而且,该电驱动体系满意15年30万公里寿数规划的基本要求及验证,动力总成终身免保护。
搭载单电机的后驱版ID.4的最高车速160km/h,双电机版别车型还在前轴搭载一台沟通异步电机(后轴为永磁同步电机),以取得更好的动力功能。四驱版的上汽群众ID.4 X的最大输出功率到达225kW,最大扭矩460Nm,0-100km/h加快时刻为6s。
今天投产的APP310电机也是群众轿车天津主动变速器工厂下线年以来,该工厂一向为群众我国的数百万国产车型供给高品质DSG双聚散主动变速器。群众轿车集团已向天津变速器工厂出资约20亿欧元(约150亿元人民币),超越三分之一用于新能源轿车变速器和动力体系的研制出产。
2019年,该工厂开端投产APP290电机和DQ400e混合动力变速器。APP290是一款将电机和变速器集成在一起的“二合一”电驱动产品,电机上限功率100kW,最大扭矩290Nm,最高转速每分钟12000转。这套电驱动体系搭载在宝来纯电、新朗逸纯电、高尔夫纯电和奥迪Q2L纯电等群众MQB渠道上的纯电动车型。
DQ400e混合动力变速器首要搭载在群众轿车MQB渠道上的插电式混合动力车型——上汽群众帕萨特插电混动、途观L插电混动,以及一汽-群众迈腾插电混动和探岳插电混动。它有6个挡位,有3个聚散器操控发动机、电机与变速器的衔接,完成不同的驾驭形式。
群众轿车集团计划到2050年完成碳中和,作为在群众轿车集团全球出产网络中的先进工厂之一,群众轿车主动变速器(天津)有限公司经过在出产、工艺流程和服务中很多运用环保高效的尖端技术,削减工厂出产经营活动的环境脚印。该工厂经过选用清洗液会集供液体系,每年能够节水3000吨;经过空气污染操控办理体系,能有实际效果的削减颗粒物达98%。此外,工厂的太阳能光伏发电体系每年可发电约100万度,由此可削减超越870吨的二氧化碳排放量,相当于4.5万棵树一年光合作用吸收的二氧化碳。工厂已计划在未来扩展现有太阳能光伏发电体系,到2021年末将添加21兆瓦的发电量。