张满意，中车大连机车车辆有限公司机车电工，中国中车首席技术专家。从事机车调试作业20多年来，成功完结机车排障使命上万次，而且保持着调试机车10余种、总计1000余台，100%质量无缺点的纪录。完结技术立异项目40余项，具有16项实用新式专利。先后获全国五一劳动奖章、全国技术能手等荣誉。
“这是咱们厂最新出产的系列化新能源机车，调试完结后将会大范围的应用于煤矿、冶金等范畴的大规模的公司。”近来，在中车大连机车车辆有限公司的现代化调试车间内，张满意（见图）正在认真地对一台新能源机车车头进行调试作业。
作为机车出厂前的最终一道工序，调试是一项十分复杂的作业，意图是在出厂前把机车毛病率降到最低。“一台机车的电气系统有数以万计的零部件，干好机车调试作业要求咱们必定要充沛了解不同零部件和线路。”张满意说。
从事机车调试作业20多年，张满意保持着调试机车10余种、总计1000余台，100%质量无缺点的纪录。在很多的调试作业经历中，让张满意形象最深入的一次是对交流电传动高原型内燃机车的调试进程。
2014年8月，K9821次客运首发列车从西藏站起程，开往日喀则站，其间担任牵引使命的车头是由张满意参加调试的第一批高原机车。在高海拔区域承当运送使命的高原机车，对抗寒性、可靠性、安全性的要求更高。“其时调试作业没有一点实验数据资料可以学习，一切要从零开始。一根线错接会导致几个小时乃至更长时刻的查图、看线和校线。”张满意说。
“咱们的作业便是尽力实现机车无毛病出厂。”张满意说。在作业时，他总会贴身带着一个笔记本，发觉缺点就记载下来，处理后则进行概括总结，找出问题的共性和特殊性。
2021年10月16日，一列红蓝白三色涂装的流线型动车组抵达中老铁路老挝万象站，正式交给老中铁路公司。在此之前，张满意深度参加了该动车组的调试作业。“其时机车调试工期严重，工艺要求严厉，咱们拿着规划图纸，在较短时刻内了解了车辆功能和各项作业原理，并全程盯梢记载机车数据，完善了每一个细节。”张满意说。在此进程中，张满意发现并整改30余项问题，为机车准时交给作出了活跃奉献。
近年来，张满意参加了对老挝等18个国家和区域出口动车组的机车调试作业。“每当在铁路线上看到我调试过的机车，心里就会特别骄傲，通过我的尽力，乘客可以更安全顺畅地出行。”张满意说。
在完结机车调试作业的基础上，张满意活跃投身传帮带作业，凭借以他姓名命名的劳模立异作业室和技术大师作业站等渠道，将自己的经历传授给更多的员工。“现在劳模立异作业室共取得各种效果69项，宣布论文20余篇。”张满意介绍，他牵头的技术大师作业站环绕各种新式机车调试展开质量攻关、技术立异、技术训练等活动，提出了100余项合理化建议，成功处理机车巨细毛病千余次。
匠心铸就愿望，技术点亮人生。“在往后的作业中，我必定用举动传承饯别工匠精力，一起助力更多年轻人走上技术成才的报国之路。”张满意说。
