我国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关车辆段的车间里，黄色机械手臂灵敏改变，抓起一根根钢轴，上料下料、数据录入、轴承压装……整套作业进程趁热打铁。
这套智能化全自动轴承压装机，来自黑龙江齐齐哈尔四达铁路设备公司。“尽管比以往的人作业业功率高出3倍，但还有显着缺乏。”公司电气事业部副部长彭世全解说，要害轴承功能、行走精度还有待提高。他将需求报告给齐齐哈尔市科技局，科技局很快就为公司对接到燕山大学的科研团队。
“高校派来了团队，也带来了技能，精度可以提高一倍！”四达铁路董事长彭传水介绍，与高校协作后，技能买卖还能取得政府奖补。“曩昔3年，公司共获各级研制立异类奖补近500万元，占同期研制投入近30%。”
“咱们双向搜集企业研制需求和高校科研方向，在线上动态发布，线下专人对接。”齐齐哈尔市科技局局长黄静说，企业购买市外高校、科研院所的科技成果，实践付出金额在10万元以上的，政府给予30%、最高30万元的补助。
科研人才难引来、留不住，曾是齐齐哈尔老工业基地改变开展方法与经济转型的“拦路虎”。现在，齐齐哈尔已与哈尔滨工业大学、哈尔滨理工大学、燕山大学等20余所高校院所建立了协作伙伴关系，柔性引入高端人才232人；2020年，推动引入多家高校院所的55项科技成果转化落地。
科研人才有了保证，产业工人也要跟上。“那时候，引资项目十分困难完工，却招不到工人，负责人心里着急得很。另一方面，几所本地技工院校的生源还不行。”回忆起几年前的“窘境”，齐齐哈尔市总工会党组书记、副主席孙义摇了摇头。
怎么对接校企间的招生和用工需求？齐齐哈尔市成立了产业工人部队建造变革推动专班，建造并常态化保护3类信息库——城乡青年劳动力资源信息库、规上工业公司用工岗位需求信息库和规上工业公司员工训练需求信息库，与规上工业公司、技工院校之间动态同享。
“近两年，咱们把作业做在前面，对规上工业公司逐个造访，计算3年之后的年度用工工种、数量需求，现在现已入库岗位14391个。”孙义介绍，根据这一些数据，2020年，齐齐哈尔市本级技工院校经过校企协作开设“订单班”36个，完成订单培育1662人，占年度新招人数的68.8%。
孙义介绍，订单式培育，破除了齐齐哈尔制作业的产业工人稀缺窘境。“十三五”时期，齐齐哈尔市规上工业增加值年均增加10.1%。
黑龙江省人大常委会副主任孙珅表明：“要发扬‘工匠精力’，把齐齐哈尔配备制作产业工人部队的品牌叫响。”
