“520”一个有“爱”的节日，在当前疫情反复之下成为了一次难得的商机。对于受疫情影响明显的汽车市场来说，自然不容错过。这一天8款新车发布或上市。在这个城市空荡荡的初夏，看到这么多车同日发布居然有点小激动。
2022年的“520”比较特殊，恰逢北京、上海尚处在抗击疫情的关键时期，这对于以往都会举办盛大新车发布会的车企而言，需要面临更多的挑战。
原定4月举办的2022北京车展无限期推迟，新车发布的节奏被打乱了。而5月份北京、上海两大核心城市因疫情防控而无法举办发布会，又令新车上市的计划不得不调整。
于是，“520”成为本月最重要的聚焦点，诸多车企借此机会举办了线上发布会，引发了一波新车发布小高潮。
尤其是中国品牌，占据了这波扎堆发布的主要声量，从燃油车到纯电动车，从轿车到SUV，让沉寂了一个多月的车市再次聚拢了人气。
2022逸动PLUS共推6款车型售7.29-10.39万元，新车的主要变化在于外观和配置。
2022款逸动PLUS采用双前设计。其中一种采用大嘴式进气格栅设计，格栅与前大灯和下方贯穿式下包围相连接，再配合镀铬装饰，强调立体感；一种前脸造型稍显内敛，主要是针对格栅内部和下包围进行了重新设计，多条横向镀铬饰条层次感更丰富，同时两侧采用了较为犀利的三角形散热开口。
车侧动感的腰线塑造出简约流畅的车身结构，车身线条流转的丰富变化与前后灯组造型结合，更显运动基因。尾部采用贯穿式LED尾灯，并使用熏黑处理。外扩的尾灯造型，将车身横向拉宽，使车尾视觉上更加宽厚有劲，营造出低趴的时尚动感。
内饰部分，新车依旧配备了10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏相连接的双联屏设计，三辐式多功能方向盘中心的圆形样式气囊盖板则变更为了多边形样式，空调出风口、电子换挡机构以及水杯架的造型及位置均进行了改变。
动力方面，2022款逸动PLUS继续搭载长安蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机。其中1.4T发动机上限功率为116kW，最大扭矩260N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为5.9L，而1.6L发动机上限功率为94kW，最大扭矩161N·m，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。
其点阵式中网以及贯穿式LED日间行车灯相辅相成，大灯采用分体式设计，远近光大灯设计在前保险杠两侧。侧面造型同样延续了老款的设计，红色的装饰拉伸了侧身线条，也让整体看上去并不单调。
内饰采用悬浮式双连屏设计，整个中控台富有层次感，空调出风口贯穿整个中控台，两辐式方向盘采用皮革面料。新车配备电子手刹和AUTO HOLD。座椅采用红黑配色的皮革面料，后排拥有独立的空调出风口，新车所配备的全景天窗可以使车内的视野更加开阔。
作为年度改款车型，22款CS55PLUS继续沿用1.4T和1.6L两种动力总成，其中1.4T发动机上限功率118kW，峰值扭矩260Nm，匹配7速双离合变速箱。1.6L自然吸气发动机上限功率94kW，峰值扭矩161Nm，提供5速手动和CVT变速箱可供选择。
吉利缤瑞COOL共推出风驰版、电掣版和雷霆版共计3款车型，官方指导价为9.48-10.98万元。
吉利缤瑞COOL采用了基于“能量风暴”进化的“竞速风暴”设计语言，将速度感与运动感融入了车身细节，彰显着“酷狠”的年轻潮流气息。新车拥有宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、疾驰高腰线以及飞扬式扰流尾门。
内饰方面，吉利缤瑞COOL采用了“能量觉醒座舱”设计理念，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组合而成的超感悬浮双联屏环抱式竞技座椅、全新升级的竞速电子挡杆提升了运动感。
在智能互联和驾控安全方面，新车配备了吉利银河OS系统，采用了E02芯片，行业领先的12nm先进制程工艺，8核CPU、6G内存、64G储存。吉利银河OS系统将智能AI语音控制、手机智能蓝牙钥匙、APP远程车辆控制、4G WiFi高速上网、高德地图等诸多功能融入日常用车场景，后续还将通过FOTA全域升级来引入更多生态应用。
吉利缤瑞COOL搭载了L2级智能驾驶辅助，其中包含了ICC智能领航系统、ACC S&G起停型全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统、LKA车道偏离辅助系统等功能、ELK紧急车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、AEB-P/C城市预碰撞安全系统等。
动力方面，吉利缤瑞COOL首搭吉利劲擎1.5TD高效动力系统，上限功率133kW，最大扭矩290Nm，零百加速7.1s，百公里油耗（WLTC）低至5.9L。
荣威龙猫融合萌宠龙猫灵感结合荣威经典X型展翼设计语言，成就了荣威龙猫的“电感化前脸”。灵眸智能大灯与参数化设计的电爪立体尾灯呼应，兼具可爱气息与未来感元素。运动活力与清新自然两种车内氛围，搭配同级领先的双12.3英寸联屏设计，构成超清智能巨幕，让整个座舱既有拥抱龙猫般的治愈惬意，又极具前卫科技属性。
龙猫全系车型提供5款个性潮流车色，除常规的宝宝蓝、雪球白之外，还有个性化改色服务，让用户自主get灵动绿、芭蕾粉或丝绒金，畅快表达自我，全面贴合时尚年轻群体的喜好。
荣威龙猫作为中国荣威旗下首款智能HEV车型，采用上汽打造的省心又省油的全新混动架构，智慧动力组合带来4L级NEDC工况百公里油耗表现，远超同级油车，确保了低油耗、长续航、小车身、大空间、高配置的极致省油体验和独家畅快驾趣。
此外，荣威龙猫还配有全面的主、被动安全和科技配置，带来全维安全守护和便捷智能科技，时刻保障安心出行。
外观上，从动感溜背曲线，到霸气鲸纹呼吸格栅、海底之眼LED灯，再到乘风破浪的鲸鳍后视镜、低调华丽的“黄金海岸线”间金饰条，以及车尾的扰流灵动尾翼、高辨识度的深海星火LED尾灯，勾勒出动感优雅的车身。
车内占据C位的环幕巨屏·双12.3英寸IMAX高清屏、遵循人体工程学的零感真皮运动座椅、一体式可开启天幕·电动全景天窗、仿佛置身歌剧院的天籁之音·BOSE立体声音响，营造出温馨的智慧座舱，带来如置身星舰头等舱般的多维感官享受。
配置司南智驾系统“黑科技”RPA遥控泊车与一键停·视觉融合自动泊车的结合，让新手也可像老司机一样顺畅停车。全车29个智驾传感器、厘米级高精度地图和16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片等前瞻硬件，使鲸达到L2级智能辅助驾驶水平，拥有ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA综合巡航辅助等辅助驾驶功能。
此外，方向盘还自带DMS疲劳检测系统，ALC自主变道和ILC大型车辆智能避让两大进阶功能，更是让荣威鲸获得相当于L2.5级的智能驾驶辅助能力，后续还可升级为NGP智驾领航系统。同时，洛神智能座舱系统搭配8核7nm制程的最新一代高通骁龙8155旗舰级车机芯片，为用户所带来鲸趣智能娱乐系统。
此外，鲸搭载上汽蓝芯动力2.0T发动机与爱信8AT变速箱，在澎湃动力、驾控乐趣和燃油经济性方面实现完美平衡，峰值扭矩大370Nm。
欧拉芭蕾猫今天正式开启了线个版本车型，预售价区间19.3-22.3万元。
预售开启后，在欧拉官方APP、小程序下订用户，还将享受挚爱礼、宠爱礼、偏爱礼三大专属权益。
芭蕾猫长宽高分别为4401mm、1867mm、1633mm，轴距达到2750mm，为当下A+级三厢轿车的尺寸。其内饰设计采用仿瓷器的色彩搭配方案，环抱一体式“花漾优雅座舱”配合一体式双联屏设计，在优雅之余体现了时尚科技感。
由于定位女性座驾，座舱内配备了带LED补光灯的大尺寸化妆镜、能够放置化妆品等物品的储物盒以及摄像头等。此外，芭蕾猫还配备了无感进入、座舱氛围灯以及多种轻松的座舱自然音源等。
动力方面，芭蕾猫搭载一台单电机，上限功率126kW，最大扭矩250Nm；电池方面，两种容量不同的磷酸铁锂电池组则将分提供401km、500km的续航能力。
一汽-大众奥迪Q4 e-tron正式开启预售，价格的范围为30-38万元；而奥迪Q4 e-tron先享版则正式上市，售价分别为33.7和38.25万元。
奥迪Q4 e-tron作为奥迪旗下紧凑型纯电动SUV，整车采用奥迪家族最新的设计理念。全新的封闭式进气格栅，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件与前格栅装饰框对比色设计。
车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。
内饰方面，新车搭载多项中国市场专属配置，包括：全新New Tec材质仪表台、双皮拼接打孔/菱形绗缝Dinamica的头枕一体式运动座椅等。
电池组层面，使用的E3智能电气架构是中央集中式域控制电子电器架构。搭载NCM811电池，前异步电机+后同步电机，风阻系数0.28，动能回收最高0.3g。
海豹是比亚迪e平台3.0的首款落地车型，预售价格为21.28-28.98万元。
同时，比亚迪海豹也是首款搭载比亚迪CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬架的车型。
比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产的基本工艺，这令其e平台3.0在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破。
海豹造型低趴，风阻低至0.219。更大的布置空间，让海豹得以采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构。海豹四驱版的零百加速只需3.8s。海豹四驱版的百公里能耗也只有12.7kWh，全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%。
在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案可以通过高压平台提升充电功率，充分的利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300km，并且完全兼容当前的所有公共充电桩。
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